El impacto de las concesiones en el sector aeroportuario: comparación del desempeño económico entre los aeropuertos brasileños

Autores/as

Palabras clave:

aeropuertos, concesiones, indicadores de desempeño, teoría de la agencia, teoría de los contratos incompletos

Resumen

La decisión del gobierno brasileño de privatizar algunos de sus mayores aeropuertos a través de contratos de concesión trae consigo cambios en la estructura de control y asimetrías de información como las mencionadas en la Teoría de la Agencia, así como la concertación de contratos a largo plazo que, según la Teoría de los Contratos Incompletos, pueden presentar lacunas y afectar el desempeño económico de estos activos. Este artículo tiene como objetivo comparar los indicadores de desempeño de los aeropuertos administrados por el gobierno de los aeropuertos concesionados. Para ello se utilizaron modelos de regresión por cuantiles. La muestra está compuesta por los 20 mayores aeropuertos de Brasil, 14 públicos y 6 privados. Los resultados apuntan a una mejor rentabilidad y eficiencia de costos en el grupo público, mientras que los aeropuertos en concesión tienen mejor capacidad para generar ingresos y diversificar las fuentes de esos ingresos.

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Biografía del autor/a

Rodrigo Lucena de Oliveira, NAV Brasil - Serviços de Navegação Aérea

Mestre em Contabilidade e Bacharel em Ciências Contábeis pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU). Graduado em Segurança da Informação pelas Faculdades UNISABER.

Maria Elisabeth Moreira Carvalho Andrade, Universidade Federal de Uberlância - UFU

Doutora em Ciências pela Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade de São Paulo (FEA/USP). Mestre em Ciências (controladoria e contabilidade) pela Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade de Ribeirão Preto, da Universidade de São Paulo (USP). Professora adjunta da Universidade Federal de Uberlândia (UFU).

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2023-08-07

Cómo citar

Lucena de Oliveira, R., & Moreira Carvalho Andrade, M. E. (2023). El impacto de las concesiones en el sector aeroportuario: comparación del desempeño económico entre los aeropuertos brasileños . Revista Do Serviço Público, 74(2), 347-369. Recuperado a partir de https://revista.enap.gov.br/index.php/RSP/article/view/6769

Número

Vol. 74 Núm. 2 (2023)

Sección

Artigos

Licencia

Derechos de autor 2023 Revista do Serviço Público

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