La estructura de monitoreo y control como base para la innovación en la gobernanza: el caso TáxiGov

Autores/as

  • Adilson Giovanini Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC), Balneário Camboriú – SC, Brasil https://orcid.org/0000-0001-8948-1186
  • Ligia Baechtold Bertolini Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC), Balneário Camboriú – SC, Brasil
  • Vanessa Marie Salm Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC), Florianópolis – SC, Brasil https://orcid.org/0000-0003-1576-8541
  • Pablo Felipe Bittencourt Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Florianópolis – SC, Brasil https://orcid.org/0000-0001-8319-9745

Palabras clave:

sector público, criterios de diseño, plataformas de transporte bajo demanda, estructuras de monitoreo y control

Resumen

El estudio analiza cómo está organizada la Estructura de Monitoreo y Control (EMC) de TaxiGov. Se revisan los principios de diseño propuestos por Ostrom (1990) a partir de nuevas evidencias aportadas por la literatura sobre plataformas digitales, mediante la aplicación de una encuesta y una investigación documental. Los resultados muestran que se aplican cuatro de los ocho principios de diseño, siendo la EMC descentralizada a los organismos públicos locales, lo que da autonomía a los gestores locales que complementan y personalizan las reglas. Así, el principal avance del artículo es demostrar que los principios de diseño, identificados por la literatura de bienes sociales, sumados a la flexibilidad de las plataformas digitales, posibilitan la construcción de EMC más dinámicos, adaptables e innovadores, capaces de contribuir a la construcción de regímenes de uso más adecuado de los servicios públicos. Resultado adherente al carácter contingente y dinámico asociado a la clasificación de activos.

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Biografía del autor/a

Adilson Giovanini, Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC), Balneário Camboriú – SC, Brasil

Doutor e Mestre em Economia pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Graduado em Economia pela Universidade Federal de Santa Maria (UFSM). Professor de Administração Pública na Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC).

Ligia Baechtold Bertolini, Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC), Balneário Camboriú – SC, Brasil

Bolsista na Universidade do Estado de Santa Catarina (PROIP/UDESC). Graduado em Engenharia do Petróleo pela Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC).

Vanessa Marie Salm, Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC), Florianópolis – SC, Brasil

Doutora em Engenharia e Gestão do Conhecimento pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Mestre em Sistemas de Informação pela Arizona State University. Bacharel em Administração, com Habilitação em Gestão da Informação, pelo Centro de Educação Superior (ÚNICA). Professora da Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC).

Pablo Felipe Bittencourt, Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Florianópolis – SC, Brasil

Doutor em Economia pela Universidade Federal Fluminense (UFF). Mestre e Bacharel em Economia pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Professor de Economia na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

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Publicado

2023-08-07

Cómo citar

Giovanini, A., Baechtold Bertolini, L. . ., Marie Salm, V., & Felipe Bittencourt, P. (2023). La estructura de monitoreo y control como base para la innovación en la gobernanza: el caso TáxiGov. Revista Do Serviço Público, 74(2), 390-409. Recuperado a partir de https://revista.enap.gov.br/index.php/RSP/article/view/7816

Número

Vol. 74 Núm. 2 (2023)

Sección

Artigos

Licencia

Derechos de autor 2023 Revista do Serviço Público

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